Entrenad, pistoneros, entrenad,,,,,
Publicado: 16 Ene 2011, 21:49
Como todos sabéis, en el Open 2010 participé con la HW97 y visor Buhsnell, pero los resultados fueron un tanto pésimos. Ello se debió en gran parte a que la montura utilizada para sujetar el vuisor fue una BKL bi-piezas, que a pesar de ser unas monturas de muy buena calidad, por algún motivo los elementos (carbina, visor y montura) no casaron bien, y cuando me puse a centrar el visor (momentos antes de la tirada,,, no tuve otra ocasión
) sólo conseguà centrar el cero a unos 27 mtsiendo necesario forzar la torreta de elevación al máximo, y como este visor es retÃcula multiX, pues ya os podéis imaginar cómo me las apañé para apuntar allá donde los blancos variaron de distancia, tanto por arriba como por abajo.
Además, posteriormente observé que al necesitar girar la torreta de elevación al máximo el visor quedaba internamente "suelto" por lo que en cada disparo, sufrÃa variaciones que cambiaba el POI.
La solución ha llegado con la sustitución de las monturas, colocando unas Sportmatch ATP 61, totalmente regulables.
Tan sólo he tenido tiempo para centrar la caranbina, en esta ocasión a 30mt y hacer un par de agrupaciones, de las cuales no pondré fotos, para no acojonar al personal
Bueno, pues principalmente quiero que os quedéis con el detalle de que un visor ajustado con sus torretas (las dos o solo una) al máximo, puede dar problemas de "precisión" y podéis volveros locos buscando de dónde vien el problema
Saludos.
Además, posteriormente observé que al necesitar girar la torreta de elevación al máximo el visor quedaba internamente "suelto" por lo que en cada disparo, sufrÃa variaciones que cambiaba el POI.
La solución ha llegado con la sustitución de las monturas, colocando unas Sportmatch ATP 61, totalmente regulables.
Tan sólo he tenido tiempo para centrar la caranbina, en esta ocasión a 30mt y hacer un par de agrupaciones, de las cuales no pondré fotos, para no acojonar al personal
Bueno, pues principalmente quiero que os quedéis con el detalle de que un visor ajustado con sus torretas (las dos o solo una) al máximo, puede dar problemas de "precisión" y podéis volveros locos buscando de dónde vien el problema
Saludos.